Les chauffeurs des plateformes de VTC en 2024 : nouvelle publication de l’ONT3P
Publié le : 15 décembre 2025
L’Observatoire national des transports publics particuliers de personnes (ONT3P) a publié de nouvelles données statistiques relatives à l’activité des chauffeurs de plateformes de VTC pour l’année 2024.
Cette nouvelle analyse offre une synthèse actualisée de la situation du secteur des VTC, en particulier de l’évolution du nombre de chauffeurs, de leur activité et de leurs niveaux de rémunération.
Effectifs, activité et revenus en 2024
En 2024, la France compte environ 71 300 chauffeurs VTC actifs, un chiffre en hausse de 27 % par rapport à 2023 et de 51 % par rapport à 2022. Parmi eux, près d’un tiers, soit environ 22 500 chauffeurs, n’étaient pas inscrits sur les plateformes l’année précédente.
La même année, les chauffeurs actifs ont réalisé plus de 100 millions de courses (soit 16 % de plus qu’en 2023). Trois courses sur quatre sont rémunérées plus de 10 €, et 60 % des courses sont rémunérées entre 9 € et 15 €. Ces résultats sont observés dans un cadre où le revenu minimum par course a été revalorisé à 9 € et où un revenu minimum de 30 €/heure travaillée a été instauré[1]. Ils sont calculés pour la France métropolitaine, à partir des courses réalisées par des chauffeurs actifs entre le 2 septembre et le 27 octobre 2023, puis entre le 1er septembre et le 26 octobre 2024.
Répartition des courses selon le montant perçu par le chauffeur
en septembre et octobre 2023 et 2024 (en %)
© SDES Note : les courses annulées et les bonus/incitations des plateformes ne sont pas inclus. |
S’agissant du revenu horaire, près de la moitié des chauffeurs (46,9 %) présentent un chiffre d’affaires horaire brut compris entre 30 et 35 €. Ce pourcentage inclut également les chauffeurs dont le chiffre d’affaires horaire hors bonus est inférieur à 30 €, mais dont la rémunération est portée à ce seuil grâce à des compléments versés par les plateformes sous forme de bonus ou de compensations, afin d’atteindre le minimum horaire garanti par les accords.
Les niveaux de revenus observés s’inscrivent dans la continuité des analyses publiées par l’ARPE à partir des indicateurs d’activité des plateformes pour 2024, qui mettent en évidence une baisse des revenus par course et par heure travaillée.
Répartition du chiffre d’affaires horaire (hors bonus et incitations) par chauffeur
sur la base du temps travaillé en septembre et octobre 2023 et 2024 (en %)
© SDES Note : le temps travaillé est égal au temps écoulé entre l’acceptation de la course et la dépose du client. Les courses annulées et les bonus/incitations des plateformes ne sont pas inclus. |
Multi-activité ou « multi-app »
L’étude montre par ailleurs que la multi-activité sur plusieurs plateformes reste la norme : un peu plus des trois quarts des chauffeurs (76 %) ont travaillé via plusieurs plateformes en 2024. Cette multi-activité passe le plus souvent par l’usage de deux ou trois applications, la part de chauffeurs inscrits sur quatre plateformes ou plus restant limitée.
Part des chauffeurs actifs selon le nombre de plateformes VTC en 2024
© SDES Lecture : 6 % des chauffeurs actifs exercent leur activité sur 4 plateformes ou plus en 2024. |
Répartition géographique
Pour l’année 2024, 69 % des chauffeurs actifs ont obtenu leur carte professionnelle en Île-de-France, une part en léger recul par rapport à 2023. Hors région francilienne, les départements des Alpes-Maritimes, du Rhône et des Bouches-du-Rhône concentrent les plus fortes proportions de cartes délivrées (respectivement 4 %, 3 % et 2 % des chauffeurs actifs en 2024).
L’ensemble des analyses et le tableau de données détaillé sont disponibles sur le site du service des données et études statistiques (SDES), dans la publication intitulée « Les chauffeurs des plateformes de VTC en 2024 : premiers résultats ».
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[1] A la suite des accords conclus entre plateformes et organisations de chauffeurs en 2023.