Chauffeurs des plateformes VTC 2022 : analyse des nouvelles données publiées
Publié le : 01 décembre 2023
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Les nouvelles données relatives aux chauffeurs des plateformes VTC pour 2022 ont été publiées par l’Observatoire national des transports publics (« ONT3P »).
Les données analysées ont été collectées auprès de huit plateformes VTC opérant en France métropolitaine. Elles concernent :
- La proportion de chauffeurs VTC utilisant plusieurs plateformes ;
- La répartition des chauffeurs par département ;
- La répartition des chauffeurs VTC par ancienneté ;
- La répartition des courses selon le prix perçu par le chauffeur ;
- La répartition des chauffeurs par chiffre d’affaires (« CA ») horaire généré.
Le présent article vise à dégager les tendances principales pour chacun de ces sujets.
L’utilisation par les chauffeurs de plusieurs plateformes
Au total, près de 80% des chauffeurs VTC utilisent activement au moins deux plateformes VTC.
La répartition des chauffeurs par département
Les chauffeurs sont majoritairement présents dans les grandes agglomérations.
L’île de France se démarque particulièrement avec plus de 2000 VTC par département.
Les départements du Rhône, des Bouches-du-Rhône et des Alpes-Maritimes se distinguent également (entre 1000 et 2000 VTC par département).
L’ancienneté moyenne des chauffeurs VTC
Plus d’un quart des chauffeurs VTC (27%) exerçaient depuis au moins 5 ans en 2022.
Seulement 11% de nouveaux chauffeurs étaient en activité depuis un an ou moins en 2022.
La répartition des courses selon le revenu par course perçu par le chauffeur
Entre septembre et octobre 2022, 8% des courses effectuées procuraient au chauffeur un revenu inférieur à 7,65 €.
Depuis l’accord du 18 janvier 2023, le prix minimal de la course est de 7,65 euros. Il ne doit plus y avoir de revenu par course inférieur à ce montant, quelles que soient les plateformes, depuis l’homologation de l’accord le 22 mars 2023.
La répartition des chauffeurs par CA horaire généré
L’analyse du chiffre d’affaires horaire des chauffeurs VTC pour la période de septembre et octobre 2022 révèle que près de 9 chauffeurs sur 10 ont un chiffre d’affaires supérieur à 30 euros par heure travaillée.
Les données financières relatives aux revenus sont au cœur des négociations accompagnées par l’ARPE entre les organisations et associations représentants les travailleurs et les organisations de plateformes. Ce sujet fera l’objet d’un second article dédié.